martes, 7 de junio de 2011
HONDA CIVIC SI
HONDA CIVIC SI
Modelo: 1998 (Convercion Total SI 2000)
Motor 4 Cil. Dohc Vtec B18C1 GSR 2001
Transmicion Estandar GSR 2001
Recortadora de Cambios (Short Shifter)
Cold Air Intake
Sistema de Nitro (NOS)
Computadora Chipeada
A/C
Electrico
Quemacocos
Todo Le Funciona
Frenos de Disco En Las 4 Ruedas
Suspencion Neuspeed
Rines, Frente, Interior, Etc. Todo SIr Original 2000
Luz Xenon (HID)
Nissan 350Z
Ficha Tecnica Nissan 350Z
Motor
- Situación
- Delantero
- Nº de cilindros
- 6
- Cilindrada (cm3)
- 3.498
- Alimentación
- Gasolina: Sin Plomo 98 octanos. Inyección: Multipunto secuencial. Control de inyección: Electrónico. Intercooler: NO.
- Potencia máxima (CV/rpm)
- 313 / 6.800
- Par máximo (mkg/rpm)
- 36,53 / 4.800
Trasmisión
- Tracción
- Trasera
- Caja de cambios
- Manual; 6 velocidades
Unión al suelo / Frenos / Neumáticos
- Eje delantero
- Geometría: Multibrazo. Muelle helicoidal.
- Eje trasero
- Geometría: Multibrazo. Muelle helicoidal.
- Frenos del/tras
- Disco ventilado de 324 mm / Disco ventilado de 322 mm
- Ayudas / Frenos
- Servofreno. ABS.
- Neumáticos
- 225/45 R 18
Carrocería
- Tipo
- Coupé
- Nº de plazas
- 2
- Peso oficial (kg)
- 1.537
- Depósito de combustible (litros)
- 80
- Maletero (dm3)
- 235
- Dimensiones (m): longitud/anchura/altura/batalla
- 4,315 / 1,815 / 1,325 / 2,650
Prestaciones
- Velocidad máxima (km/h)
- 250
- Acel. 0 a 100 km/h (s)
- 5,7
Consumo
- Urbano (l/100 km)
- 16,8
- Extraurbano (l/100 km)
- 8,8
- Mixto (l/100 km)
- 11,7
- Combustible
- Gasolina
- Emisiones CO2 (g/km)
- 280
Toyota Supra 3.0i Twinturbo (1993)
MOTOR
Cilindrada: 2997 c.c.
Potencia: 330 Cv a 5600 rpm
Par motor: 45 MKg a 4800 rpm
Diametro x carrera: 86mm x 86mm
Relacion de compresion: 8,5 a 1
Cilindros y disposicion: 6 en V
Situación y orientación: Delantero longitudinal
Distribucion: Doble arbol de levas en cabeza (DOHC) por culata
Distribución variable: No
Valvulas por cilindro: 4, total 24
Aspiración: Doble turbo en serie
Alimentación: Inyeccion electronica multipunto
Tipo de combustible: Gasolina
Rendimiento: 110 Cv/L
PRESTACIONES
Velocidad máxima: 262 Km/h
Aceleracion 0 a 100 Km/h: 6,1 segundos
Km con salida parada: 25,8 segundos
TRANSMISION
Tipo: Propulsion trasera
Caja de cambios: Manual de 6 velocidades
Situacion de la palanca: Suelo
Relaciones de velocidad (Km/h:1000rpm)
1ª: 9,6
2ª: 15,6
3ª: 21,9
4ª: 27,8
5ª: 36,9
6ª: 46
Control de traccion: TRC controlado por ABS
SUSPENSION DELANTERA
Esquema: Independiente por paralelogramo deformable
Resorte: Muelle helicoidal
Barra estabilizadora: Si
SUSPENSION TRASERA
Esquema: Independiente por paralelogramo deformable
Resorte: Muelle helicoidal
Barra estabilizadora: Si
Suspension inteligente o autonivelante: No
DIMENSIONES, PESOS Y CAPACIDADES
Tipo de carroceria: Coupe sport
Nº puertas / plazas: 2 puertas / 2+2 plazas
Largo: 4510 mm
Ancho: 1810 mm
Alto: 1270 mm
Batalla (Dist. entre ejes): 2550 mm
Ancho de via (del/tras): 1521mm / 1527mm
Capacidad del deposito de combustible: 70 litros
Autonomia media: 550 Km
Reparto de pesos (del/tras): 52% / 48%
Peso en vacio: 1566 Kg
Relacion peso potencia: 4,75 Kg/Cv
TREN DE RODAJE:
Llantas: De aluminio
Neumaticos delanteros: 235/45 ZR 17
Neumaticos traseros: 255/40 ZR 17
Freno delantero: Discos ventilados
Freno trasero: Discos ventilados
Sistema antibloqueo: ABS
Diametro de giro entre bordillos: 10,8 metros
Vueltas de volante entre topes: 3,0 vueltas
jueves, 2 de junio de 2011
MITSUBISHI Lancer Evolution MR
Ficha técnica | |
Marca | MITSUBISHI |
Modelo | LANCER |
Versión | Lancer Evolution MR |
Segmento | Berlina grande |
Nº de Puertas | 4 |
Carrocería | Sedán |
PVP | 59.300 € |
Tipo de combustible | Gasolina |
Tipo de cambio | Automático |
Número de marchas | 6 |
Tipo de tracción | Integral |
Emisiones CO2 | 250 |
Potencia Máxima (CV) | 295 |
rpm a potencia máxima | 6.500 |
Par Máximo (mkg) | 37,3 |
rpm a par máximo | 3.500 |
Largo (en cm.) | 451 |
Ancho (en cm.) | 181 |
Alto (en cm.) | 148 |
Capacidad del maletero (litros) | 377 |
Velocidad Máx. | 242 |
Aceleración 0-100 km/h | 6,3 |
Consumo Urbano | 13,9 |
Consumo mixto | 10,5 |
Consumo carretera | 8,5 |
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